Okretni moment motora generiran je okretnim momentom između struje i magnetskog polja koji interno djeluju na motor. To je određeno osnovnim principom rada motora, koji uglavnom uključuje istosmjerni i izmjenični motor (kao što je srednjonaponski i visokonaponski izmjenični motor).
1. DC motor (DC motor):
Među istosmjernim motorima postoje dvije glavne vrste: brušeni istosmjerni motori i istosmjerni motori bez četkica.
Brušeni istosmjerni motori: SIMO istosmjerni motori generiraju struju primjenom istosmjernog napona na putu struje. Kada električna struja prolazi kroz zavojnice motora (obično statora), ona stvara okretni moment u magnetskom polju koji uzrokuje da se motor počne okretati. Glavne serije su Z serija, Z4 serija, Z2 serija, ZTP, ZDH,ZKSLitd.
Istosmjerni motori bez četkica: BLDC motori koriste magnetsko polje koje stvara stalni magnet (obično magnet na rotoru) za interakciju s električnom strujom na statoru. Promjenom smjera i veličine struje u pravo vrijeme, motor se može okretati.
AC motor:
Među AC motorima uglavnom postoje asinkroni motori (kao što su asinkroni motori) i sinkroni motori. China Simo Motor fokusiran je na proizvodnju srednjeg i visokog napona AC motora.
2. Indukcijski motor: Kod indukcijskog motora nema trajnog magneta na rotoru. Kada se izmjenična struja uvede u stator, rotirajuće magnetsko polje koje ono stvara u statoru inducirat će struju koja će se generirati u rotoru. Uslijed relativnog gibanja stvara se okretni moment koji uzrokuje da se rotor počne okretati.
Sinkroni motori: Sinkroni motori rade sinkrono s vanjskim izmjeničnim napajanjem. Magnetsko polje između statora i rotora je sinkronizirano, uzrokujući generiranje okretnog momenta, koji tjera motor na rotaciju.
U ovim motorima, stvaranje magnetskog polja i protok struje su međusobno povezani, a okretni moment motora može se učinkovito kontrolirati kontrolom smjera i veličine struje. To se postiže upotrebom opreme kao što je kontroler motora ili regulator kako bi se osiguralo da motor može pružiti potrebni izlazni moment pod različitim uvjetima opterećenja.
3. Koračni motor:
Koračni motor je posebna vrsta motora koji se okreće povremenom primjenom struje na različite faze u pogonu. Koračni motor rotira pod fiksnim kutom tijekom svake radnje koračnog motora, a taj se kut često naziva i koračni kut.
Elektromagnetski koračni motor: Rotacija elektromagnetskog koračnog motora postiže se izmjeničnim uključivanjem i isključivanjem struje elektromagnetske zavojnice u različitim fazama. Kada električna struja prolazi kroz zavojnicu, zavojnica stvara magnetsko polje koje je u interakciji s magnetskim polovima učvršćenim na rotoru, što gura rotor da se okreće.
4. Koračni motor s trajnim magnetom:
Koračni motori s trajnim magnetima koriste trajne magnete pričvršćene na rotor. Promjenom faze struje, motor može kontrolirati interakciju između trajnog magneta i zavojnice, stvarajući okretni moment koji će pokretati motor da se okreće.
Kut pod kojim se koračni motor okreće u jednoj radnji koračnog motora obično je malen, ali skupljanjem višestrukih radnji koračnog motora može se postići veliki kut i precizna kontrola položaja.
Općenito, okretni moment motora nastaje kroz interakciju između struje i magnetskog polja, ovisno o vrsti motora i načinu na koji radi. Dizajn i sustav upravljanja motorom osiguravaju da je dostupan pravi okretni moment za ispunjavanje specifičnih zahtjeva primjene pod različitim uvjetima opterećenja.
Srednje iAC motor visokog napona, dobrodošli da saznate više.
SIMO motor, najbolje pogonsko rješenje!