Kina Simo motorOtkriva se tijekom proizvodnje kao i procesa nakon prodaje: u usporedbi s motorom rotora rane, sigurnosne performanse motora rotora od lijevanog aluminija su bolje, a teorijska brzina električnog kvara je polovica od motora rotora rana. Međutim, neki motori s posebnim radnim uvjetima i posebnim svrhama posebno su osjetljivi na neke nedostatke u procesu proizvodnje, a vjerojatnost zatajenja električnog energije zbog pregrijavanja lijevanog aluminijskog rotora i spajanja kaveza također je vrlo visoka.
01 Problemi u postupku lijevanja
Bilo da se radi o aluminijskom lijevanju visokog tlaka, aluminijskom lijevanju niskog tlaka ili centrifugalnom postupku lijevanja aluminija, postoje neki inherentni nedostaci, poput praćenja kvalitete u procesu lijevanja, relativno je teško kvantificirati parametre procesa, a operater teže da se iskusi da postave Parameters; Proizvodni nedostaci poput poroznosti i trahoma su vrlo skriveni, većina se javlja iznutra i ne mogu se naći u preliminarnom ispitivanju inspekcije, a samo u stvarnom radu motora izložen je utjecaj oštećenja. Osobito u nekim primjenama s velikim rasponom fluktuacija opterećenja i velikim brzinama, često postoje problemi poput bacanja aluminija, omekšavanja i izobličenja lopatica vjetra zbog pregrijavanja i pregrijavanja rotora.
Tijekom rada motora, toplina samog rotora i toplinsko zračenje dijela statora mogu uzrokovati pregrijavanje rotora i plavu plavu ili u cjelini. Kad je rotor sav plavi, porast temperature motora općenito je vrlo visok, kada je rotor pregrijan, više je uzrokovano kvalitetom odljeva samog rotora, poput tipičnijih problema poput tankih i slomljenih šipki, a u ozbiljnim slučajevima će se pojaviti aluminus zbog pretipanja, a to je pregrijavanje, a to je, a to je rotor, rođ Kvalitetni neuspjeh pomicanja.
02 Deformacija kraja rotora
Za većinu lijevanog aluminijskog rotora, zbog mnogih čimbenika kao što su postupak lijevanja aluminija, ventilacija i raspršivanje topline i kasnije ravnoteže, dio aluminijskog prstena rotora dio, dio ravnoteže i lopatice vjetra, kada je temperatura motoričkog rotora visoka, aluminij u rotoru je podvrgnut rootoru, a posebno je deformacija fluidizacije, posebno, korusacija, posebno je rodni kraj, a posebno je rotor, a posebno je rotor rotor, a posebno je roots, a posebno je okrivio deformaciju rotora, a posebno je rotor rotor, a posebno je rotor, a posebno je obrušen deformacija fluidizacije, a posebno je rotor, a posebno je obrušen, a ne zanemaren je rotor, a posebno je rotor fluidizacija Ozbiljno uvijanje i deformacija u stanju velike brzine, a njegovo konačno stanje slične su propadanju rotora rane, a svi se noževi ventilatora izbacuju i utrljaju o navijanju statora, što je rezultiralo trenutnim izgaranjem cijelog motora